Le GWM Tank 500 combine une transmission intégrale de nouvelle génération, des différentiels à verrouillage intelligent et jusqu’à 11 modes de conduite pour s’adapter instantanément à la boue, au sable, à la neige ou aux rochers. Sa garde au sol de 224 mm, sa capacité de passage à gué de 800 mm et ses angles étudiés pour l’off-road permettent de repousser les frontières de l’aventure.
Ce SUV se distingue par son châssis robuste à échelle, sa carrosserie renforcée et ses suspensions adaptées aux terrains accidentés. Il intègre une motorisation hybride performante, associée à une boîte automatique à 9 rapports, pour offrir une conduite fluide, puissante et silencieuse, aussi bien en ville que sur les pistes les plus exigeantes.
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L’habitacle du Tank 500 propose une expérience haut de gamme : sièges en cuir, finitions soignées, double écran numérique (12,3” conducteur, 14,6” central), système audio premium et climatisation tri-zone. Les aides à la conduite de dernière génération (caméra 360°, maintien dans la voie, régulateur adaptatif, affichage tête haute) assurent confort et sécurité pour tous les passagers.
Le GWM Tank 500 combine une transmission intégrale de nouvelle génération, des différentiels à verrouillage intelligent et jusqu’à 11 modes de conduite pour s’adapter instantanément à la boue, au sable, à la neige ou aux rochers. Sa garde au sol de 224 mm, sa capacité de passage à gué de 800 mm et ses angles étudiés pour l’off-road permettent de repousser les frontières de l’aventure.
Ce SUV se distingue par son châssis robuste à échelle, sa carrosserie renforcée et ses suspensions adaptées aux terrains accidentés. Il intègre une motorisation hybride performante, associée à une boîte automatique à 9 rapports, pour offrir une conduite fluide, puissante et silencieuse, aussi bien en ville que sur les pistes les plus exigeantes.
L’habitacle du Tank 500 propose une expérience haut de gamme : sièges en cuir, finitions soignées, double écran numérique (12,3” conducteur, 14,6” central), système audio premium et climatisation tri-zone. Les aides à la conduite de dernière génération (caméra 360°, maintien dans la voie, régulateur adaptatif, affichage tête haute) assurent confort et sécurité pour tous les passagers.
